به گزارش اقتصادآسیا، علی رسولیان در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: ایجاد “مرز گمرکی شمتیغ” در کمیسیون اقتصادی دولت بررسی شد و سپس به هیات وزیران ارسال شد تا به عنوان مرز رسمی جمهوری اسلامی ایران مصوب شود. وی ادامه داد: هیات وزیران پیشنهاد کارگروه متشکله پیرامون موضوع تبصره یک ماده ۱۰۳ قانون […]
به گزارش اقتصادآسیا، علی رسولیان در گفت و گو با خبرنگار ایرنا افزود: ایجاد “مرز گمرکی شمتیغ” در کمیسیون اقتصادی دولت بررسی شد و سپس به هیات وزیران ارسال شد تا به عنوان مرز رسمی جمهوری اسلامی ایران مصوب شود.
وی ادامه داد: هیات وزیران پیشنهاد کارگروه متشکله پیرامون موضوع تبصره یک ماده ۱۰۳ قانون امور گمرکی را در خصوص مرز جدید ریلی در خراسان رضوی به تصویب رسانده است.
معاون استاندار خراسان رضوی گفت: براساس این مصوبه، راه مجاز گمرکی در نقطه مرزی “شمتیغ” بین ایران و افغانستان صرفا با هدف ایجاد تردد ریلی در خراسان رضوی به عنوان مرز مجاز ریلی به منظور ورود و خروج کالا و مسافر با رعایت ضوابط و مقررات مربوط تعیین میشود.
رسولیان افزود: مرز شمتیغ در خراسان رضوی گذرگاه رسمی مرزی گمرکی و محل عبور راهآهن خواف – هرات است که با افتتاح راهآهن مزبور در آبان ماه، این مرز رسمیت خواهد یافت و فعالیت در آن آغاز میشود.
وی با اشاره به مزایای مرز جدید گمرکی در خراسان رضوی ادامه داد: یکی از دلایل اصلی تجمع کنونی کامیونها در دوغارون ظرفیت پایین این گذرگاه مرزی برای پذیرش حجم زیاد کامیونهاست که همواره به عنوان مشکل اصلی در حوزه امور اقتصاد مرزی خراسان رضوی مطرح بوده است.
معاون استاندار خراسان رضوی گفت: ایجاد خط ریل در مرز ایران و افغانستان و تبادل کالا از طریق راهآهن نه تنها هزینههای ترانزیت و صادرات کالا را برای ایران کاهش میدهد بلکه دیگر شاهد تجمع و معطلی کامیونها در مرز دوغارون نخواهیم بود.
Saturday, 9 November , 2024